电动车芯片TOP10,智能出行的核心驱动力

电动车芯片TOP10,智能出行的核心驱动力

就楼磨刀 2025-01-20 活动与消息 158 次浏览 0个评论

随着电动车技术的飞速发展,芯片作为电动车的“大脑”和“心脏”,在推动电动车智能化、高效化方面发挥着至关重要的作用,本文将为您介绍当前电动车芯片排名前十名的产品,这些芯片不仅代表了电动车技术的最前沿,也引领着未来智能出行的潮流。

1. 英伟达Orin

英伟达Orin是当前电动车领域最强大的智驾芯片之一,单颗芯片拥有高达200 TOPS的算力,性能相比上一代提升了560%以上,它支持L4-L5级别的自动驾驶,功耗为65w,算力能耗比达到了3.1,凭借高算力、低功耗和相对充足的产能,英伟达Orin成为了众多高端电动车的首选,如理想L9、飞凡R7和蔚来ET7等,蔚来ET7更是采用了四颗英伟达Orin-X芯片,总算力达到了惊人的1016 TOPS。

2. 特斯拉FSD芯片

特斯拉FSD(Full Self-Driving)芯片是特斯拉自研的自动驾驶芯片,单芯片算力为72 TOPS,为了实现算力冗余,板卡采用双芯片方案,总算力达到了144 TOPS,FSD芯片采用了14nm制程,总功耗为72w,算力/功耗比为2,特斯拉通过自研芯片,不仅降低了成本,还提升了自动驾驶系统的性能和可靠性,目前,FSD芯片已广泛应用于特斯拉Model 3、Model Y等车型。

3. 高通Ride平台芯片

高通Ride平台采用了当前行业最先进的5nm制程,算力达到了360 TOPS,功耗为130w,算力功耗比为5,虽然目前在国内只有魏牌摩卡DHT-PHEV一款车型应用,但高通Ride平台凭借其高性能和低功耗,成为了未来智能电动车芯片的有力竞争者,魏牌摩卡DHT-PHEV采用了四颗高通Ride平台芯片并联,总算力达到了1440 TOPS。

电动车芯片TOP10,智能出行的核心驱动力

4. 华为MDC810芯片

华为MDC810是华为MDC产品系列中的“顶配”,拥有400 TOPS的算力,可以支撑L4-L5级别的自动驾驶,虽然目前市场在售的MDC810平台车型实际采用的是基于MDC610升级的MDC PRO 610产品,但华为MDC系列芯片凭借其强大的算力和良好的兼容性,已广泛应用于极狐阿尔法S HI版本、阿维塔11和哪吒S等车型。

5. 地平线征程5芯片

地平线征程5是地平线2022年量产的第三代自动驾驶芯片,拥有128 TOPS的算力,相比第二代产品征程3的5 TOPS算力,提升了20多倍,征程5采用了7nm制程工艺,算力功耗比达到了4.3,功耗为30w,地平线征程5凭借其高性能和低功耗,已广泛应用于多款中国品牌车型,如广汽埃安、理想汽车等。

6. 英伟达Xavier芯片

英伟达Xavier是英伟达首款量产的高等级自动驾驶芯片,集成了Volta GPU,提供了512个CUDA核和64个张量核(Tensor Core),最大算力为32 TOPS,Xavier芯片提供了750Gbps I/O数据交换带宽,支持L4级别的自动驾驶,小鹏P7是首款采用Xavier平台的量产车,其强大的算力为小鹏P7的自动驾驶系统提供了有力的支持。

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7. Mobileye EyeQ5芯片

Mobileye EyeQ5是Mobileye EyeQ4的升级版本,算力提升到了24 TOPS,制程直接跃升至7nm,功耗达到了10w,EyeQ5芯片在各方面都有显著提升,算力/能耗比从之前的0.8提升到2.4,虽然Mobileye EyeQ5在推出时已面临英伟达Xavier等强大竞争对手的挑战,但其凭借良好的兼容性和稳定性,仍广泛应用于吉利、宝马等车型。

8. 凌芯01芯片

凌芯01是零跑汽车与大华股份联手打造的AI自动驾驶芯片,算力达到了8.4 TOPS,功耗为4w,算力能耗比为2.1,凌芯01采用了28nm制造工艺,集成了AI神经元处理器,性能相当不错,搭载凌芯01的零跑C11在18-25万级市场中,以低成本实现了高效的智驾效果,成为了一款性价比极高的智能电动车。

9. 英特尔Mobileye EyeQ4芯片

Mobileye EyeQ4是第二代智驾汽车芯片的代表,算力为2.5 TOPS,功耗只有3w,采用了28nm制程,最高能支持L3自动驾驶水平,蔚来ES6等车型采用了双芯片的设计,使得总算力达到5 TOPS,虽然Mobileye EyeQ4在如今已不再是旗舰选择,但其凭借良好的性能和稳定性,仍广泛应用于15-25万级别车型上。

电动车芯片TOP10,智能出行的核心驱动力

10. 高通骁龙系列车机芯片

高通骁龙系列车机芯片是智能电动车座舱的“大脑”,负责处理各种与车辆信息娱乐系统相关的任务,高通骁龙8155芯片采用了7纳米工艺制造,具有八个核心,算力为8 TOPS,可以最多支持6个摄像头,连接4块2K屏幕或3块4K屏,该芯片被广泛应用于广汽Aion LX、威马W6、理想L9、蔚来ET5等众多车型,其下一代产品骁龙SA8295P车机芯片也已发布,采用5nm工艺,AI算力达到30 TOPS,在汽车芯片中处于领先地位。

电动车芯片作为智能电动车的核心部件,其性能和技术水平直接影响着电动车的智能化程度和用户体验,本文介绍的电动车芯片排名前十名的产品,不仅代表了当前电动车技术的最前沿,也引领着未来智能出行的潮流,随着电动车技术的不断发展,相信未来会有更多高性能、低功耗的电动车芯片涌现,为智能电动车的发展注入新的动力。

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